6月11日,宁德时代在深交所敲钟上市,月登岸A股创业板,散户首日大上涨43.99%,总市值高达786.42亿元。据宁德时代方面透漏,此次发行股票超强2.17亿股,发行股票占到其发售后总股本大约10%,发售价格为25.14元/股,筹措资金54.62亿元,发售市盈率22.99倍,超越了创业板公司的最低募资纪录。
7年时间势如破竹靠东风更加靠自己宁德时代2011年正式成立,2017年全球动力电池供货量超过第一,2018年顺利上市登岸创业板,它犹如一匹黑马,勇往直前,所向披靡。其近期公布的招股书表明,宁德时代2015年至2017年,营业收入分别为57.03亿元、148.79亿元、199.97亿元,年均填充亲率超过87.26%;净利润则分别为9.51亿元、29.18亿元、41.94亿元,年均填充增长幅度甚至超过110.05%。此外招股书还表明,动力电池系统销售是宁德时代的主要收益来源,2015年至2017年,其动力电池系统销售收入分别49.81亿元、139.76亿元、166.57亿元,占到主营业务收益的比例分别为87.98%、95.55%、87.01%。
宁德时代能在短短7年时间内以破竹之势很快兴起,电动汽车资源网指出有两个原因,一个是借了新能源产业政策的“东风”,另一个则是靠自身的不懈努力。在2016年上半年,新能源政策展开调整,政府公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》,外资电池企业被回避独自无法转入目录,因此使用目录外电池的新能源汽车无法取得补贴。国内多家此前自由选择日韩电池企业的整车企业被迫将目光改向国内,谋求国内优质动力电池厂商展开合作,这也就为宁德时代建构了一个绝佳的机会,国内整车企业争相向其抛橄榄枝。
除了做到机会之外,宁德时代也在大大希望提高自身实力。其招股书表明,2015年至2017年三年,宁德时代总计投放近30亿元在研发项目上,研发费用的比例在急剧提高的同时近超强行业水平,超过了4.93%、7.62%、8.16%。截至2017年12月31日,宁德时代一共享有已许可的境内专利907项,境外专利17项,正在申请人的专利合计1440项。国内动力电池两大巨头竞争白热化国内动力电池行业竞争白热化,沃特玛早已式微,目前国内动力电池巨头只只剩宁德时代和比亚迪两家。
两大巨头之间的竞争毫无疑问不会对国内动力电池产业导致举足轻重的影响,因此受到各方注目。2017年,宁德时代只有生产能力稍微低于比亚迪,销量和装机量方面都力了比亚迪一头。
生产能力方面,宁德时代2017年总产能约17.06GWh,比亚迪约16GWh;销量方面,宁德时代2017年销量为12GWh,比亚迪为7.2GWh;装机量方面,宁德时代2017年装机量约10.4GWh,比亚迪约5.43。从2017年动力电池各项数据对比来看,比亚迪还是额赢宁德时代一筹。宁德时代和比亚迪目前皆计划之后扩展生产能力。
从宁德时代招股书来看,其已白鱼为“湖西锂离子动力电池生产基地项目”征求资金,预计征求89.2亿元,该基地生产能力将约24GWh,预计竣工时间为2020年左右,湖西锂离子动力电池生产基地竣工之后,宁德时代的生产能力将不会超过41.09GWh。当大家都在注目宁德时代时,比亚迪于6月7日公布了《关于调整更改公司非公开发行股票部分筹措资金用途及追加实行主体的公告》,该公告的主要内容是比亚迪一并用作“铁动力锂离子电池扩产项目”的60亿元的筹措基金调整为50亿元,从该项目中更改的10亿元将用作在青海投资建设“年产12GWh动力锂电池建设项目”,此外比亚迪还将在青海建设生产能力约18GWh的三元电池生产基地,预计2019年能建成投产,预计比亚迪生产能力将约34GWh。再行禅产业链上游布局,宁德时代和比亚迪早就打的不可开交。
锂材料是动力电池的主要材料之一,锂材料的价格必要关系到动力电池的生产成本和售价,所以两家巨头也在尽量守住更加多上游锂资源基地。青海作为国内锂电资源的“根据地”,发展锂产业具有得天独厚的区位优势。电动汽车资源网从涉及数据了解到:青海省储量多达100亿吨的特大盐湖有2个,10-100亿吨的大型盐湖6个;目前已可行性开发利用盐湖氯化锂2400多万吨,占到全国已探明储量的90%以上,已开发利用锂资源占到世界盐湖锂资源储量的1/3,占有全国锂资源储量首位。早在2012年,宁德时代就在西宁成立子公司青海时代新能源,并计划投资75亿元,打造出年产5GWh动力锂电池、储能锂电池项目基地,规划10年内分三期已完成。
2014年1月,项目一期第一条生产能力460MWh的生产线月投产。而比亚迪在青海的布局则要稍早一些,2016年10月24日,比亚迪与青海盐湖股份、卓越投资联合出资5亿元投资上游原材料碳酸锂项目,并且建设年产量约3万吨的碳酸锂项目。2016年10月29日,青海比亚迪在西宁积极开展年产量约10GWh动力锂电池项目、年产量约2万吨动力电池材料生产及重复使用项目。
2016年11月,比亚迪年产6000吨六氟磷酸锂设施项目落户青海西宁。从生产能力和上游布局来看,宁德时代和比亚迪都丝毫不想把动力电池行业的龙头方位就这么转交对方,一路对彼此穷追不舍,追赶牙赶。
所以宁德时代上市之后,也无法虚弱一分一毫,要想要维持目前的地位,除了提高自身技术,强化生产能力外,还要随时注意其他动力电池厂商的动向。
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